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乘联会:全国乘用车市场零售添速已见底2020年仍有正添长基础

[ 来源:http://gsmkz.com | 作者:网友 | 时间:2020-01-12

  在长达一年来的产销负添长的寒流笼罩下,2019年的全年产销数据变得特殊引人关注。

  证券时报记者 韩忠楠

  维持1%正添长展望 2020年车市有坚实基础

  按照乘联会公布的数据表现,2019年12月,全国乘用车市场零售214.1万辆,同比降落3.4%。2019年1-12月,狭义乘用车零售同比降落7.4%,较2018年的-3%的添速降落较大。乘联会认为,这是超预期的下滑。

  除了乘用车市场团体的下滑速度超过预期,新能源汽车市场在2019年的外现也有些不尽人意。乘联会数据表现,2019年12月,新能源乘用车批发销量13.7万辆,同比下滑15.1%。2019年1-12月,新能源乘用车批发销量106.0万辆,同比添长5.1%。崔东树认为,现在新能源汽车市场仍处于退坡后的不息调整期,叠添二手新能源汽车的矮价冲击,A00级别的纯电动汽车市场份额已从49%降落到了26%。

  乘联会秘书长崔东树通知证券时报记者,2019年乘用车市场的零售未达到预期,其中豪华品牌外现相对较强,相符资和自立品牌相对较弱。原由2020年春节处于1月份,再添上往年的促销力度较大等叠添因素,将导致岁始“开门红”难度较大,但永远来看,2020年乘用车市场照样具有正添长的基础。乘联会将维持此前2020年汽吾国汽车产销同比添长1%的展望。

  新能源汽车仍处补贴退坡调整期

  1月9日,全国乘用车市场新闻联席会(下称“乘联会”)公布了2019年全年的产销数据。往年1-12月,广义乘用车累计产销量别离为2127.28万辆和2103.70万辆,同比下滑9.7%和7.5%。

  “12月乘用车市场的零售外现走势偏弱,答有的春节前回暖未达到平常程度。“崔东树认为,随着近期消耗信念的矮迷和猪肉等生活必须品的价格添长,哺育医疗等消耗程度的挑高,居民家庭的消耗组织性挤压再添大,这会导致汽车等大宗消耗品的消耗亲炎不高。

  在他看来,这栽矮迷情感会一连至2020年1月,阴历新年的挑早会进一步压缩消耗者看车、购车的欲看,将导致岁始“开门红”难度较大。但永远来看,2020年乘用车市场照样具有正添长的基础。

  近期,各大整车上市公司也纷纷吐露了最新的产销快报。其中,上汽集团(走情600104,诊股)、广汽集团(走情601238,诊股)、北汽蓝谷(走情600733,诊股)、幼康股份(走情601127,诊股)、*ST海马(走情000572,诊股)2019年累计销量同比别离下滑11.54%、3.99%、4.69%、9.32%、56.41%,“降”字已成为2019年车市的“关键词”之一。

  乘联会分析称,中国汽车市场历经18年的迅速添长,已积累了较高的保有客户,随着居民收好的挑高,以及周详建成幼康社会的现在的的即将实现,汽车市场的新消耗群体和组织会发生转折,换购的需要会在必定程度上增补,再添上新产品、新技术的日好迭代和更新,也会吸引片面消耗者,这些都是赞成2020年车市发展的基石。综上,崔东树外示,乘联会将维持此前2020年汽吾国汽车产销同比添长1%的展望。

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